Traduction automobile

Types de documents

Ce que nous traduisons

• Manuels d’atelier et de réparationL’ordre des étapes, les couples de serrage et les références d’outils doivent correspondre exactement à la source, car le technicien les suit à la lettre.
• Procédures de diagnosticLes codes défaut comme P0301 restent tels quels ; les descriptions et les étapes de test qui les entourent exigent la même formulation dans tout l’ensemble.
• Catalogues de piècesSurtout des chaînes courtes et des références de pièces dans des tableaux, souvent sous Excel ; la cohérence avec les désignations de pièces déjà utilisées par le client compte davantage que le style.
• Manuels du propriétaireÉcrits pour des conducteurs et non pour des techniciens, donc dans une langue plus simple, et les mises en garde de sécurité doivent conserver tout leur sens et toute leur force.
• Documents de garantieDurées de couverture, limites de kilométrage et exclusions ont une valeur contractuelle ; chaque nombre et chaque condition sont donc vérifiés par rapport à la source.
• Spécifications techniques et fiches de donnéesDenses en valeurs et en unités ; le contrôle qualité signale les nombres qui diffèrent de la source, et le réviseur confirme les unités.
• Notes techniques de service et avis de rappelDocuments courts et urgents, dans lesquels les modèles concernés, les plages de VIN et l’intervention requise doivent être sans ambiguïté.
• Présentations pour ateliers et concessionnairesLes diapositives conservent leur mise en page ; le texte contenu dans les images, comme les légendes d’un schéma, n’est pas traduit et doit être traité à part.

Comment faire, étape par étape : 6. Document translation (en anglais)

Contrôles qualité

Contrôles intégrés

Utilisateurs concernés

Secteurs servis

Constructeurs (OEM), équipementiers, concessionnaires, réseaux après-vente et équipes de documentation technique.

Normes et références

Ce que le flux prend en charge

Les réviseurs peuvent vérifier les numéros VIN, codes de diagnostic, références de pièces, noms de modèles, mesures, mises en garde et la terminologie après-vente.

Avant la livraison

Ce que vérifie votre réviseur

• Chaque valeur de couple, de pression, de capacité et de dimension correspond à la source, avec la même unité.
• Les numéros VIN, références de pièces et codes défaut sont recopiés exactement, caractère par caractère.
• L’ordre des étapes de chaque procédure est inchangé, et aucune étape n’a été fusionnée ni omise.
• Les textes d’avertissement, d’attention et de remarque conservent leur niveau et tout leur sens.
• Les noms de composants et de systèmes suivent le glossaire, y compris dans les tableaux et les légendes.
• Les noms de modèles, de finitions et de moteurs suivent les formes approuvées par le client.
• Les formats numériques et les séparateurs décimaux suivent les consignes du client pour le marché cible.
• Les renvois aux figures, aux tableaux et aux autres sections pointent toujours au bon endroit.
• Chaque alerte qualité de l’éditeur de segments a été examinée, puis résolue ou acceptée.
• Le fichier final s’ouvre correctement, et ses tableaux et listes correspondent à la mise en page d’origine.

Comment faire, étape par étape : 7. Translation Editor (en anglais)

Transparence

Ce que DeepReference ne fait pas

• DeepReference ne fournit ni traducteurs ni réviseurs. Un réviseur technique qualifié, idéalement avec une expérience d’atelier, approuve la traduction.
• Il n’existe pas de modèle spécifique à l’automobile. Le même modèle de traduction traite tous les domaines ; votre glossaire, votre mémoire de traduction et la révision adaptent le résultat à la terminologie de votre client.
• Les unités, formats numériques et systèmes de mesure ne sont pas convertis automatiquement. Si un marché a besoin de valeurs impériales à côté des valeurs métriques, le réviseur les ajoute.
• Le texte contenu dans les images, comme les légendes de vues éclatées ou de schémas électriques, n’est pas traduit. Un PDF numérisé composé uniquement d’images est refusé : importez un PDF avec texte sélectionnable ou le document d’origine.
• DeepReference ne vérifie pas l’exactitude technique par rapport au véhicule et ne valide ni les numéros VIN, ni les références de pièces, ni les codes défaut. Il signale les écarts par rapport à la source ; le réviseur et le client restent responsables du contenu.
• Il n’y a pas de connexion directe avec les systèmes de rédaction ou les bases de données de pièces. Le contenu passe par des fichiers, des imports de glossaires et de mémoires (CSV, XLSX, TMX, TBX) ou l’API REST avec Business.